ရေကန်ဆီသို့ အချိန်အတော်ကြာ ကားမောင်းလာခဲ့သည်။ယာဉ်မောင်းသည် နောက်တွဲကို ချဉ်းကပ်လမ်းပေါ်တွင် ဂရုတစိုက် ချထားခဲ့သည်။axle သည် ရေထဲသို့ကျသွားသောအခါ၊ Hot Wheels bearing hub သည် တပြိုင်နက် ရေထဲသို့ကျသွားသည်။အချက်အချာကျသော လေနှင့် အဆီများ လျင်မြန်စွာ ဖိသိပ်ခြင်းသည် ဝက်ဝံများမှ အပူများကို ဗဟိုချက်အပြင်ဘက်ရှိ ကန်ရေဖြင့် အအေးခံသောကြောင့် လေဟာနယ်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ဖျံများသည် လေဟာနယ်ကို မထိန်းထားနိုင်လျှင် အချက်အချာကျသည့်နေရာသည် ရေနှင့် ညစ်ညမ်းမှုများကို စုပ်ယူနိုင်သည်။
ဤအရာသည် လွန်ကဲသောကိစ္စဖြစ်သော်လည်း၊ ဖျံချပ်များသည် အခြေအနေညံ့လျှင် ဤညစ်ညမ်းမှုအမျိုးအစားသည် ဝက်ဝံအားလုံးတွင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။သိသာထင်ရှားစွာ၊ ဝက်ဝံတစ်ခု၏အရေးကြီးဆုံးအစိတ်အပိုင်းမှာတံဆိပ်ဖြစ်သည်။ညစ်ညမ်းမှုများသည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် သို့မဟုတ် အဆီများစုပုံလာပါက၊ ဝက်ဝံသည် ကြာရှည်ခံမည်မဟုတ်ပေ။
အချို့သော ဖျံများကို ဟိုက်ဒရိုဂျင်နိုက်ထရစ် ဘူးသီးရော်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။သမားရိုးကျ နိုက်ထရိတ်ဒြပ်ပေါင်းများကို တိုက်ခိုက်သည့် ဓာတုအရည်များနှင့် ပေါင်းထည့်ပစ္စည်းများကြောင့် ပစ္စည်းကို တိုက်ခိုက်ပြီး ပျက်စီးစေမည်မဟုတ်ကြောင်း ထုတ်လုပ်သူမှ ပြောကြားခဲ့သည်။ထို့အပြင်၊ ပစ္စည်းသည် ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေသော အခြားအဆစ်များကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်သော ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ယနေ့ခေတ်တွင် ဖျံအများစုသည် ၎င်းတို့၏နှုတ်ခမ်းကို ရိုးတံ၏အပြင်ဘက်အချင်းပေါ်တွင် တည်သောကြောင့် “နှုတ်ခမ်းဖျံများ” ဟုရည်ညွှန်းကြသည်။ဤ "ရော်ဘာ" (နိုက်ထရီ၊ ပေါလီကရီလိတ်၊ ဆီလီကွန်စသည်ဖြင့်) အစွန်းများကို အလုံပိတ်ရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းရှိ အပေါက်တစ်ခုတွင် ထည့်သွင်းထားသည့် သတ္တုအစွပ်တစ်ခုနှင့် ကော်ထားသည်။suspension spring သည် နှုတ်ခမ်းနောက်ဘက်ရှိ groove အတွင်းသို့ ဝင်လာပြီး နှုတ်ခမ်းသည် shaft နှင့် ထိတွေ့မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။တစ်ခါတစ်ရံတွင် သတ္တုကိုယ်ထည်ကို တံဆိပ်ခတ်တပ်ဆင်ထားသည့် အပေါက်ဆီသို့ ကူညီရန် သတ္တုကိုယ်ထည်၏ အပြင်ဘက်အချင်းပတ်ပတ်လည် အလုံပိတ်ကွင်းတစ်ခုကို သင်တွေ့ရှိနိုင်သည်။အခြားကိစ္စများတွင်၊ သတ္တုခွံကို နှုတ်ခမ်းကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ထားသည့် တူညီသောပစ္စည်းဖြင့် လုံးဝဖုံးအုပ်ထားသည်။
အချို့သောနှုတ်ခမ်းတံဆိပ်များသည် အိမ်ရာအပြင်ဘက်သို့ မျက်နှာမူထားသည့် သေးငယ်သောအပိုနှုတ်ခမ်းတစ်ခုဖြစ်သည့် ကိုယ်ပိုင်ပါ၀င်သောဖုန်မှုန့်များပါရှိသည်။ဒီနှုတ်ခမ်းလေးတွေက နွေဦးကို မထိန်းထားဘူး။အချို့သော bearing seal ထုတ်လုပ်သူများသည် မတူညီသော နှုတ်ခမ်းသုံးမျိုးဖြင့် တံဆိပ်များကို ပြုလုပ်ကြသည်။
အလုံပိတ်ဖို့ အရည်ကို မျက်နှာမူပြီး အလုံပိတ်နှုတ်ခမ်းနဲ့ အမြဲတပ်ဆင်ထားရပါမယ်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နှုတ်ခမ်းသည် "စိုစွတ်သော" ဘက်ခြမ်းမှ တံဆိပ်ဆီသို့ ဖိအားသက်ရောက်သည့်ပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောကြောင့် နှုတ်ခမ်းသည် ရိုးတံပေါ်ရှိ နှုတ်ခမ်းမှ ဖိအားကို တိုးစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။တံဆိပ်ကို နောက်သို့ တပ်ဆင်ထားပါက၊ နှုတ်ခမ်း၏ “မှားယွင်းသော” ဘက်ခြမ်းကို ဖိအားက ရိုးတံမှ ဆွဲထုတ်ကာ ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေသည်။တံဆိပ်အများစုတွင် ညာဘက်အခြမ်းသည် သိသာထင်ရှားသော်လည်း အခြားအရာများတွင် ထိုသို့မဟုတ်ပါ။
တံဆိပ်အများစုသည် အိမ်ရာ၏ “နောက်” (အရည်မျက်နှာစာဘက်ခြမ်း) ကို ဖွင့်ထားနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။အရှေ့ဘက်ကို ပိတ်ထားပြီး အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်ဖြင့် ရေးထွင်းနိုင်သည်။သို့သော်၊ အချို့သောဖျံများသည် အလွန်အချိုးကျပြီး နှုတ်ခမ်း၏မှန်ကန်သောဦးတည်မှုကို အထူးဂရုပြုရမည်ဖြစ်သည်။
အချို့သောဖျံများသည် တိကျသောလည်ပတ်မှုအတွက်ပင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။၎င်းတို့တွင် လှည့်ခြင်းကိုပြသသော မြှားတစ်ခုရှိနိုင်သည်။ဦးတည်ထားသောဖျံများသည် နှုတ်ခမ်းအနီးတွင် ထောင့်ဖြတ်အကြောငယ်များ ရှိနိုင်သည်။ဤအခေါင်များသည် ရိုးရိုးလှည့်နေသကဲ့သို့ အစွန်းမှအရည်များကို ဖယ်ထုတ်ရန် ကူညီပေးသည့် အဏုကြည့်မှန် "ချည်ကြိုးများ" အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။အချို့သော ဖျံများတွင် ရိုးတံသည် လှည့်သကဲ့သို့ ပဲ့တင်ထပ်မုဒ်ကို ဖန်တီးပေးသည့် sine wave lip ဒီဇိုင်းရှိသည်။၎င်းသည် နှုတ်ခမ်းသားကို တင်းတင်းရင်းရင်းဖြစ်စေပြီး နှုတ်ခမ်းမှ အဆီများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ယိုစိမ့်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
တံဆိပ်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ထိခိုက်ပျက်စီးမှုများအတွက် နှုတ်ခမ်းတည်ရှိရာ အချက်အချာနှင့် ဗိုင်းလိပ်တံ မျက်နှာပြင်များကို စစ်ဆေးပါ။တံဆိပ်အသစ်အတွက် မျက်နှာပြင်သည် ခြစ်မိခြင်း၊ ချွတ်ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းလွန်းပါက၊ သင့်တွင် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်။သေးငယ်သောခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းကို များသောအားဖြင့် သဲစက္ကူဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။မျက်နှာပြင်များကို ကော်ဖတ်ထက် ပိုကြမ်းတမ်းသည့်အရာဖြင့် မဆက်ဆံသင့်ပါ။တခါတရံ မာကျောသော တံဆိပ်တုံးဟောင်းများ၏ နှုတ်ခမ်းများသည် တံဆိပ်ခတ်ထားသော မျက်နှာပြင်ရှိ အမွှေးအကြိုင်များ ပေါက်တတ်သည်။အကယ်၍ သင်သည် ရိုးတံကို သဲစက္ကူဖြင့် သဲပြုလုပ်ပြီးနောက် အချောင်းတွင် လက်သည်းများကို ဖမ်းနိုင်လျှင် အပေါက်သည် လက်ခံနိုင်လောက်အောင် နက်သည်။
ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် အချက်အချာကျသော သို့မဟုတ် ဗိုင်းလိပ်တံကို အစားထိုးခြင်းသည် အချက်အချာကျသော ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ၎င်းကို အစားထိုးသည့် ကုန်ကျစရိတ်နှစ်ခုလုံးအတွက် အလွန်စျေးကြီးနိုင်ပါသည်။
ကျရှုံးရသည့်အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် တံဆိပ်ကို ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးပါ။တံဆိပ်တုံးများ မာကျောပြီး/သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေပါက၊ ၎င်းသည် အသက်အရွယ်၏ အနစ်နာခံမှုသာဖြစ်သည်။တံဆိပ်နှုတ်ခမ်းသည် အလွန်ပျော့ပျောင်းပြီး ရောင်နေပါက၊ မလိုက်ဖက်သော ချောဆီကြောင့် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
တံဆိပ်သည် အတော်လေး အသစ်ဖြစ်ပါက၊ ၎င်းကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ထားခြင်း မရှိပါ။တပ်ဆင်မှု မအောင်မြင်မှုများတွင် စုတ်ပြဲနေသော အစွန်းများ၊ မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်ကိရိယာများမှ အစွန်းအထင်းများ၊ ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းခြင်း၊ မြှင့်တင်ထားသော ချိတ်များ၊ ပျက်စီးနေသော burrs နှင့် ပျောက်ဆုံးနေသော compress springs များ ပါဝင်သည်။ဂရုမစိုက်ဘဲ တပ်ဆင်ခြင်းသည် compress spring ကို groove မှ ပြုတ်ကျစေနိုင်သည်။ထို့အပြင် အပူဒဏ်ကြောင့် ဖြစ်သော လက္ခဏာများကို စစ်ဆေးပါ။
ထို့နောက် သင့်တွင် မှန်ကန်သော တံဆိပ်ကို သေချာပါစေ။ရိုးတံနှင့် အိမ်ရာများ၏ အံဝင်ခွင်ကျ စစ်ဆေးပါ။တံဆိပ်မတပ်ဆင်မီ သင်လုပ်ဆောင်ရမည့် အရည်နှင့် နှုတ်ခမ်းကို ချောဆီပေးပါ။တံဆိပ်ကို ခြောက်သွေ့အောင် တပ်ဆင်ထားပါက ရိုးတံကို လှည့်ပြီးသည်နှင့် နှုတ်ခမ်းသည် အပူလွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။
seal installer ကို အသုံးပြု၍ တံဆိပ်အသစ်ကို နေရာတွင် တပ်ဆင်ပါ။တံဆိပ်ကို ရိုးတံ၏ ကြမ်းတမ်းသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ရမည်ဆိုပါက၊ တံဆိပ်ကပ်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ကြမ်းတမ်းသော ဧရိယာတစ်ဝိုက်တွင် မျက်နှာဖုံးတိပ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားရပါမည်။တံဆိပ်ကို တိုက်ရိုက်မထိပါနှင့် တံဆိပ်ကိုတပ်ဆင်ရန် ဖောက်ပြား သို့မဟုတ် ဖောက်ပြားကို မသုံးပါနှင့်။တံဆိပ်တုံးကိုယ်ထည်ကို ဖောက်ပြားဖြင့်ထိုးခြင်းသည် နှုတ်ခမ်းပုံသဏ္ဍာန်နှင့် တံဆိပ်ကို ယိုစိမ့်စေနိုင်သည်။အပေါက်ထဲသို့ တံဆိပ်ကို မှန်ကန်စွာ ထည့်သွင်းပြီး မှန်ကန်စွာ တွန်းထည့်ပါ။ယေဘူယျအားဖြင့် တံ ဆိပ်ကို ဖျပ်ဖျပ်ဖျပ်ခတ်သည်အထိ ထုလုပ်ရပါမည်။ခြွင်းချက်အချို့ရှိပါသည်၊ ထို့ကြောင့် အဟောင်းဖြည့်ခြင်းကို မဖယ်ရှားမီ အတိမ်အနက်ကို စစ်ဆေးရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
Shop Squad သည် ပညာရေး၊ အရင်းအမြစ်များနှင့် ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်ခြင်းမှတစ်ဆင့် မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ရှေ့သို့ တွန်းအားပေးရန် အတူတကွ ရောက်ရှိလာပါသည်။
အကယ်၍ သင်သည် တင်းကျပ်သောထောင့်တွင် သော့ခတ်မှုစနစ် အပြည့်ဖြင့် ကား သို့မဟုတ် ထရပ်ကားကို မောင်းနှင်ဖူးပါက သို့မဟုတ် အဖွင့်ကွဲပြားမှုရှိသော နှင်းလျှောစီးယာဉ်ထဲမှ ရုန်းထွက်ရန် ကြိုးပမ်းဖူးပါက၊ Self-locking differentials ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို သင်သိပါသည်။
ခြားနားချက်သည် ချိတ်ဆက်ထားသော ဘီးနှစ်ခုကို မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်ပတ်နိုင်စေပါသည်။ဘီးနှစ်ဘီးကို sprockets များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။sprocket သည် ၎င်း၏ဝင်ရိုးပေါ်တွင် မလှည့်ပါက၊ axes နှစ်ခုလုံးသည် တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်သည်။sprocket စတင်လည်ပတ်ပါက၊ axes များသည် မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်ပါသည်။လည်ပတ်မှု၏ ဦးတည်ရာ ပြောင်းလဲပုံနှင့် မည်သည့် ရိုးတံသည် လျင်မြန်စွာ ဝင်သွားသည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
CV Joint အဆင်မပြေရင် သူ့ဘာသာသူ ပျက်ခဲပါတယ်။ပြင်ပအချက်များသည် ဘွတ်ဖိနပ်များကို ဓားဖြင့်ဖြတ်ခြင်းထက် အဆစ်များကို ပိုမိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ထုတ်လုပ်သူမည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ပလပ်ဖောင်းအများစုတွင် All-wheel drive (AWD) ဗားရှင်း အမြဲနီးပါးရှိသည်။
အဖြစ်များသော ပြဿနာများကို သိရှိနားလည်ပြီး ၎င်းတို့ကို သီးခြားခွဲထုတ်ပြီး ဖြေရှင်းရန် နည်းလမ်းများကို နားလည်ခြင်းသည် အောင်မြင်မှု၏သော့ချက်ဖြစ်သည်။
Drive axle အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် နောက်ဘီးကို အစားထိုးခြင်းသည် ပေါင်းစပ် bearing နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပိုခြေလှမ်းအနည်းငယ် လိုအပ်ပါသည်။
သင့်ကားကို စတင်၍ ရပ်နားသည့်နေရာအထိ ဆွဲတင်သည့်အချိန်မှစ၍၊ သင်သည် အလယ်ဗဟိုအထောက်အကူ bearing ပြဿနာကို တွေ့ရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၃၁-၂၀၂၃